Porté par le PNPE et Taxi Gab+, ce projet d’insertion professionnelle affiche un bilan d’étape solide. Entre expansion provinciale et féminisation de la profession, l’initiative s’impose comme un levier majeur de lutte contre le chômage des jeunes.
Le paysage du transport urbain gabonais continue sa profonde mue. Devenu en quelques mois un acteur incontournable de la mobilité et de l’emploi, le projet « Taxi Gab+ » s’apprête à franchir un nouveau cap. Lors d’une conférence de presse très attendue, les dirigeants du Pôle national pour la promotion de l’emploi (PNPE) et de la société partenaire Taxi Gab+ ont dressé un bilan chiffré de leurs activités, tout en dévoilant les contours d’une nouvelle phase d’expansion stratégique.
Un modèle d’insertion qui fait ses preuves
Lancé avec l’ambition affichée de briser la spirale du chômage et de réapproprier le secteur du transport aux nationaux, le programme a déjà transformé la vie de plus de 800 Gabonais, propulsés au rang de professionnels de la route. La phase pilote, qui avait vu le déploiement de 417 véhicules, affiche un taux de réussite exceptionnel.
Selon Curt Myricks Fouty Obeye, directeur général de Taxi Gab+, les défections restent ultra-minoritaires : seuls quatre abandons définitifs et sept cas de défaillance contractuelle ont été enregistrés. Un signal fort qui démontre la viabilité économique du modèle et le sérieux des bénéficiaires.
La deuxième phase a consolidé cette assise avec l’injection de 399 véhicules supplémentaires sur le réseau. Parallèlement, le programme a pris une dimension résolument inclusive grâce à une opération spéciale de 50 taxis exclusivement réservés aux femmes. Portée par la Première dame, Zita Oligui Nguema, cette initiative de discrimination positive a été saluée par les responsables pour ses résultats particulièrement encourageants, bousculant au passage les stéréotypes d’un métier historiquement masculin.
Cap sur l’intérieur du pays et gestion des profils
Pour maintenir cette dynamique vertueuse, une nouvelle flotte de 174 véhicules s’apprête à prendre d’assaut les artères de Libreville, de Port-Gentil, mais aussi d’autres localités de l’arrière-pays. A terme, l’horizon du projet dépasse les frontières de l’Estuaire : les promoteurs ambitionnent de mailler l’ensemble des neuf provinces du Gabon pour offrir une chance égale à toute la jeunesse du territoire.
Interrogés sur les récentes frictions rapportées entre certains chauffeurs et la direction, les gestionnaires ont tenu à désamorcer toute polémique. Pour eux, il s’agit d’épisodes marginaux liés au non-respect des clauses du contrat d’exploitation.
Le cap reste donc inchangé, tout comme la rigueur des critères de sélection. Pour prétendre au volant d’un Taxi Gab+, les fondamentaux demeurent : être immatriculé au PNPE, détenir un permis de conduire en règle et franchir avec succès les vagues d’évaluations. Si les candidats déjà sur liste d’attente bénéficieront d’un accès prioritaire pour cette nouvelle dotation, la plateforme numérique du projet reste ouverte pour enregistrer le flux continu des nouvelles ambitions.
