AccueilActualitéSociétéGabon : Racket et tracasseries routières, Edgard Moukoumbi face à l’exigence de résultats concrets

Gabon : Racket et tracasseries routières, Edgard Moukoumbi face à l’exigence de résultats concrets

Publié le
Écouter cet article

Contrôles routiers abusifs, perceptions illicites et tracasseries administratives : le racket continue d’alimenter le mécontentement des populations, des transporteurs et des opérateurs économiques. Face à ces pratiques dénoncées sur les routes comme dans certains services publics, le ministre de l’Intérieur et de la Décentralisation, Edgard Moukoumbi, est attendu sur des mesures concrètes pour traduire la politique de tolérance zéro en actes.

La restauration de l’autorité de l’État ne peut se limiter aux discours de fermeté. Elle doit également se traduire par la protection effective des citoyens contre les abus de ceux qui sont précisément chargés de garantir leur sécurité et de faire respecter la loi. C’est à cette exigence que se trouve confronté Edgard Moukoumbi, ministre de l’Intérieur et de la Décentralisation, face à un phénomène profondément enraciné : le racket sous ses différentes formes, dans le Grand Libreville comme à l’intérieur du pays.

Sur les routes, aux barrières de contrôle et jusque dans certains services publics, les tracasseries dénoncées par les usagers et les transporteurs continuent de nourrir le sentiment d’une administration parfois davantage préoccupée par les perceptions informelles que par sa mission de service public.

Lorsqu’elles sont avérées, ces pratiques ne constituent pas de simples entorses à la discipline administrative. Elles fragilisent l’autorité publique, pénalisent l’activité économique et érodent progressivement la confiance entre les citoyens et les institutions.

Une autorité de l’État fragilisée par les comportements de certains agents

Le paradoxe est particulièrement préoccupant : comment restaurer la confiance dans l’État lorsque certains de ses représentants sont accusés de détourner leurs prérogatives à des fins personnelles ? Comment promouvoir la rigueur républicaine si les contrôles censés garantir la sécurité deviennent, pour certains usagers, des occasions de pressions financières et de prélèvements injustifiés ?

Le racket routier représente notamment une charge supplémentaire pour les transporteurs, les commerçants et les citoyens ordinaires. À l’intérieur du pays comme dans le Grand Libreville, les tracasseries dénoncées contribuent à renchérir les coûts de transport, à ralentir les échanges commerciaux et à entretenir une économie informelle fondée sur la contrainte.

À cette réalité s’ajoutent les préoccupations liées aux abus de certaines structures opérant sous couvert de spiritualité, sur lesquelles le ministre avait annoncé vouloir agir. Mais l’enjeu dépasse désormais ces situations particulières : c’est l’ensemble des pratiques de concussion, de corruption et d’exploitation des administrés qui appelle une réponse cohérente et durable.

Edgard Moukoumbi : des engagements aux actes

Pour Edgard Moukoumbi, le défi est donc autant politique qu’administratif. Sa responsabilité ne consiste pas uniquement à rappeler les règles ou à dénoncer les comportements déviants. Elle suppose également d’engager une action suffisamment structurée pour lutter contre l’impunité et rétablir la crédibilité des services placés sous son autorité.

Assainissement des contrôles routiers, identification des agents impliqués dans des pratiques illicites, mise en place de mécanismes accessibles de dénonciation, renforcement des contrôles internes et application de sanctions disciplinaires ou judiciaires appropriées : autant de leviers susceptibles de donner une traduction concrète à l’exigence de tolérance zéro.

L’efficacité de cette démarche dépendra également de la capacité du ministère à distinguer les contrôles légitimes, indispensables à la sécurité publique, des pratiques abusives qui en dénaturent la finalité.

La lutte contre le racket ne saurait se réduire à une opération de communication ou à quelques annonces ponctuelles. Elle doit s’inscrire dans la durée, s’appuyer sur des mécanismes de suivi et produire des résultats vérifiables. Les populations attendent notamment de pouvoir circuler, transporter leurs marchandises et accomplir leurs démarches administratives sans être exposées à des sollicitations financières indues.

La Vᵉ République face à l’exigence de redevabilité

Sous la Vᵉ République, la restauration de l’autorité de l’État et la moralisation de la vie publique figurent parmi les engagements majeurs affichés par les autorités. Les orientations défendues par le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, imposent ainsi une exigence de cohérence entre les ambitions institutionnelles et les pratiques observées sur le terrain.

Or, la crédibilité de l’action publique se mesure aussi à la capacité des autorités à protéger les citoyens contre les abus de pouvoir. Un État fort n’est pas simplement celui qui multiplie les contrôles, mais celui qui les exerce dans le respect de la loi, avec impartialité, transparence et responsabilité.

La question demeure alors entière : jusqu’à quand les Gabonais devront-ils subir les tracasseries imputées à certains de ceux qui sont investis de la mission de les protéger ?

Pour Edgard Moukoumbi, l’enjeu est désormais de faire la démonstration, sur le terrain, que la tolérance zéro ne relève pas seulement d’un principe affiché, mais qu’elle peut se traduire par des pratiques administratives contrôlées, des responsabilités établies et des sanctions lorsque les faits sont avérés. Car la restauration de l’autorité de l’État commence aussi par la fin de l’impunité de ceux qui en portent l’uniforme.

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici

spot_img

Articles similaires