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Gabon : Pour la relance du tourisme, Axel Jesson Denis Ayenoue visite à l’AGATOUR

Darrelle Mamba
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Gabon : Pour la relance du tourisme, Axel Jesson Denis Ayenoue visite à l’AGATOUR

Trois jours seulement après son installation officielle, le nouveau ministre du Tourisme durable et de l’Artisanat a choisi l’Agence gabonaise de développement et de promotion du tourisme et de l’hôtellerie (AGATOUR) pour sa première sortie de terrain, le vendredi 23 octobre 2026. Une visite d’urgence aux allures de feuille de route, centrée sur trois pivots critiques : l’opérationnalité, le modèle économique et l’autonomie d’un bras armé sectoriel en quête de second souffle.

Le temps de la transition politique laisse place à celui de l’audit de terrain. En franchissant les portes de l’AGATOUR ce vendredi, Axel Jesson Denis Ayenoue savait que le principal défi de son magistère s’évaluerait à l’aune de la capacité du Gabon à transformer son immense potentiel naturel en un véritable levier de croissance diversifiée. Cette prise de contact, loin d’être une simple visite de courtoisie institutionnelle, a rapidement pris la tournure d’un grand oral pour les équipes dirigeantes de l’entité.

Un diagnostic sans concession

La séance de travail s’est articulée autour d’un triptyque discursif révélateur des attentes mutuelles. Après le mot de bienvenue protocolaire d’Estelle Flore Angangou, présidente du conseil d’administration, la parole est revenue au directeur général, Christian Doumingou. Ce dernier s’est livré à un exposé dense, bien que qualifié de non exhaustif, radiographiant les forces et les contraintes structurelles qui lestent actuellement le quotidien de l’Agence.

Au cœur du grand déballage : l’épineuse équation de l’autonomie financière et décisionnelle. Pour les observateurs du secteur, l’AGATOUR souffre historiquement d’un déficit d’agilité qui limite son déploiement sur les marchés émetteurs internationaux. Les échanges techniques qui ont suivi l’allocution de cadrage du ministre se sont engouffrés dans cette brèche, explorant les mécanismes d’optimisation des ressources et la révision de la gouvernance interne.

La délégation ministérielle et les responsables de l’AGATOUR réunis autour des enjeux de développement et de promotion du tourisme au Gabon.
La délégation ministérielle et les responsables de l’AGATOUR réunis autour des enjeux de développement et de promotion du tourisme au Gabon.

L’engagement d’une tutelle de proximité

Face aux cadres et techniciens de l’établissement, Axel Jesson Denis Ayenoue a tenu à rassurer tout en fixant un cap de performance. Le membre du gouvernement a solennellement affiché sa volonté de s’impliquer personnellement dans le monitoring et l’accompagnement de la structure. Cette démarche de proximité vise un objectif clair : la «mise en capacité » globale de l’AGATOUR, afin qu’elle puisse enfin assumer son rôle de pivot dans la matérialisation de la politique nationale du tourisme durable.

Cette posture ministérielle marque une rupture par rapport aux gestions passées, souvent perçues comme trop distantes des réalités opérationnelles des agences sous tutelle. En promettant de peser de tout son poids politique, le nouveau ministre tente d’instaurer un climat de confiance, indispensable pour remobiliser des équipes en attente de perspectives claires.

Le défi de la matérialisation

Si le communiqué officiel du ministère s’est conclu sur une note de satisfaction globale, le plus dur commence pour les deux parties. L’enjeu immédiat réside désormais dans la traduction des professions de foi managériales en arbitrages budgétaires et administratifs concrets.

Pour l’AGATOUR, le chantier à court terme consistera à consolider ses fondamentaux fonctionnels et à sécuriser les dotations nécessaires à l’exécution de son catalogue de missions. Dans un contexte économique où la diversification hors-pétrole est érigée en priorité nationale, l’inertie n’est plus une option. Le marché attend désormais de voir si cette visite ministérielle agira comme le catalyseur d’une véritable renaissance touristique gabonaise.

Gabon : après le drame de Mayumba, Papa Koumba Mboula réclame des bases-vie à terre

Darrelle Mamba
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Gabon : après le drame de Mayumba, Papa Koumba Mboula réclame des bases-vie à terre

À la suite de l’accident survenu sur une barge pétrolière de BW Energy au large de Mayumba, le notable de la Vallée de la Nyanga Papa Koumba Mboula interpelle l’État et les opérateurs pétroliers. Il réclame des infrastructures à terre pour renforcer la sécurité des travailleurs et faire davantage profiter la ville des retombées de l’activité pétrolière.

Le drame survenu au large de Mayumba remet sur la table une question que les populations de la Nyanga ne veulent plus voir reléguée au second plan : quelle place occupe réellement la ville dans l’exploitation des ressources pétrolières de ses eaux ? Dans une tribune au ton ferme, Papa Koumba Mboula, notable de la Vallée de la Nyanga, appelle à la construction de bases-vie à terre pour les travailleurs du secteur. Une revendication qu’il place au cœur du débat sur la sécurité en mer et le développement local.

Selon les chiffres avancés par l’auteur de cette tribune, l’accident impliquant une barge pétrolière de BW Energy aurait fait cinq disparus, tandis que trois corps auraient été retrouvés. Un bilan qui doit être rapproché des informations officielles sur les opérations de recherche et de secours. Pour Papa Koumba Mboula, ce drame ne saurait être dissocié des conditions dans lesquelles les travailleurs sont hébergés et acheminés vers les installations offshore.

Des milliards en mer, des infrastructures attendues à terre

Le notable pose une question centrale : pourquoi les travailleurs doivent-ils séjourner sur des barges en mer alors que l’activité pétrolière se déroule au large de Mayumba ? Il estime que l’absence d’une base-vie dans la ville constitue une faiblesse à corriger, notamment pour faciliter les évacuations d’urgence et améliorer les conditions de séjour du personnel. « Parce que Mayumba n’a pas de Base-vie à terre. Parce que Mayumba est traitée comme une simple zone de pompage, pas comme une ville pétrolière », dénonce-t-il.

Son plaidoyer s’adresse directement aux autorités étatiques. Il leur demande d’imposer aux opérateurs pétroliers l’installation de bases-vie à Mayumba avant de poursuivre leurs activités au large de la ville. Logements, infirmerie, moyens d’évacuation rapide et dispositifs de secours figurent parmi les équipements qu’il juge nécessaires.

Au-delà de la protection des travailleurs, Papa Koumba Mboula défend un modèle de développement dans lequel l’exploitation des ressources naturelles s’accompagne d’investissements visibles sur le territoire concerné. Pour Mayumba, l’enjeu serait de transformer une activité essentiellement menée en mer en opportunités économiques à terre, notamment en matière d’emplois et d’infrastructures.

Cette revendication soulève toutefois une question qui dépasse la seule construction d’un campement : quelles obligations de sécurité, quels moyens d’intervention et quelles retombées locales les opérateurs et les pouvoirs publics doivent-ils garantir aux territoires concernés par l’exploitation pétrolière ?

La tradition au cœur de son plaidoyer

La tribune du notable ne se limite pas aux infrastructures. Papa Koumba Mboula inscrit également son appel dans une conception du développement fondée sur le respect des anciens et des principes culturels de la région. Il plaide pour une réconciliation symbolique entre les communautés, leur territoire et leurs traditions. « Il est temps de respecter nos principes culturels et la vie humaine », affirme-t-il.

Il appelle aussi l’organisation d’un rituel traditionnel conduit, selon lui, par des personnes reconnues et habilitées au sein des communautés concernées. Dans sa déclaration, il affirme que cette démarche doit accompagner les mesures de sécurité modernes. Cette lecture spirituelle relève de sa conviction et de son plaidoyer, elle ne constitue pas une explication établie des causes de l’accident.

Reste que l’urgence immédiate demeure celle des travailleurs concernés, des familles endeuillées et des opérations de recherche des personnes portées disparues. Les circonstances précises de l’accident, les responsabilités éventuelles et les mesures de prévention à renforcer doivent être établies sur la base des informations des autorités compétentes et des acteurs concernés.

À Mayumba, la tragédie remet ainsi en débat la sécurité des travailleurs offshore et la place des communautés locales dans l’économie pétrolière. Pour Papa Koumba Mboula, le développement de la Nyanga ne peut se résumer aux ressources extraites de ses eaux : il doit aussi se traduire par des infrastructures, une meilleure protection des travailleurs et des bénéfices tangibles pour les populations.

Gabon : L’HIAOBO parie sur la chirurgie mini-invasive pour révolutionner les soins

Douglas Mamboundou
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Gabon : L’HIAOBO parie sur la chirurgie mini-invasive pour révolutionner les soins

Situé au PK 9 à Libreville, l’Hôpital d’instruction des armées Omar-Bongo-Ondimba (HIAOBO) franchit un cap technologique majeur en accélérant le déploiement de la chirurgie mini-invasive. Portée par des enjeux de précision clinique et de confort post-opératoire, cette modernisation du plateau technique, particulièrement visible en urologie, redéfinit les standards de la prise en charge hospitalière nationale.

Dans les blocs opératoires de l’HIAOBO, la transition numérique et technologique est en marche. L’établissement militaire de Libreville poursuit sa mue chirurgicale en s’éloignant progressivement des lourdes procédures de la laparotomie classique au profit de la chirurgie mini-invasive. Cette révolution de velours, qui substitue aux larges incisions du scalpel des micro-accès millimétriques guidés par caméra, marque un tournant qualitatif pour l’offre de soins gabonaise, promettant des interventions d’une précision millimétrique et des traumatismes tissulaires drastiquement réduits.

Une rupture technologique au service du patient

La valeur ajoutée de cette approche repose sur un arsenal d’instruments spécialisés de haute technologie. En urologie, discipline en première ligne de cette transition, comme en chirurgie viscérale, thoracique, vasculaire ou en orthopédie-traumatologie, les bénéfices cliniques s’annoncent d’ores et déjà substantiels. Pour le patient, la réduction des lésions musculaires et cutanées se traduit mécaniquement par une diminution des douleurs post-opératoires, un risque infectieux minoré et une baisse significative des complications hémorragiques.

Toutefois, les spécialistes s’accordent sur un point : la technique n’est pas un remède universel. Son indication demeure strictement tributaire de la nature de la pathologie, des antécédents et de l’état physiopathologique global du patient. Surtout, elle exige une courbe d’apprentissage rigoureuse et une expertise pointue de la part des équipes chirurgicales, transformant le geste médical en une chorégraphie technologique de haute précision.

Au-delà de l’équipement, l’enjeu de la durabilité

Si l’introduction de ces blocs opératoires de nouvelle génération témoigne d’une réelle volonté politique de modernisation, l’histoire de la santé publique en Afrique subsaharienne rappelle que l’acquisition d’équipements ne suffit pas à garantir la pérennité d’un système. Le véritable défi de l’HIAOBO réside désormais dans la gestion de l’écosystème périphérique de cette technologie.

Pour maintenir ce standard de soins, trois piliers critiques devront faire l’objet d’un suivi rigoureux :

La formation médicale continue : le compagnonnage et le recyclage permanent des chirurgiens et du personnel de bloc aux subtilités de l’endoscopie et de la coelioscopie.

La maintenance biomédicale : l’entretien régulier et la calibration de dispositifs optiques et électroniques hautement sensibles.

La chaîne logistique : un approvisionnement fluide et ininterrompu en consommables spécifiques à usage unique, indispensables à la sécurité sanitaire et à l’asepsie.

Souveraineté sanitaire et réduction des évacuations

À l’échelle macroéconomique, le développement de cette offre de soins spécialisés porte en lui une ambition plus vaste : celle de la souveraineté sanitaire du Gabon. En rendant possibles des interventions complexes sur le sol national avec des standards internationaux, l’HIAOBO se positionne comme un rempart contre la fuite des capitaux médicaux, visant à terme la réduction drastique du volume des évacuations sanitaires (EVASAN) à l’étranger, particulièrement coûteuses pour les finances publiques.

La portée réelle de cette modernisation se mesurera toutefois sur le long terme. Les autorités sanitaires devront évaluer des indicateurs précis, tels que le taux de rotation des lits induit par des hospitalisations plus courtes, le taux de reprise opératoire, et le coût globalisé des interventions pour les ménages. C’est à ce prix que le pari technologique du PK 9 pourra valider son modèle et s’affirmer comme la vitrine de la médecine gabonaise de demain.

Gabon : la masse salariale de l’Assemblée nationale bondit de 47,4 %

Arsène Batoli
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Gabon : la masse salariale de l’Assemblée nationale bondit de 47,4 %

Le projet de budget 2027 prévoit 9,20 milliards de FCFA pour les dépenses de personnel de l’Assemblée nationale, soit près de 3 milliards supplémentaires en un an. Dans le même temps, le budget global de la chambre basse grimperait de 43,8 %, à 31,03 milliards de FCFA. Une progression substantielle qui appelle des éclaircissements sur les effectifs, les rémunérations et les charges de fonctionnement de l’institution.

La mise en place des institutions de la Ve République s’accompagne d’une évolution des ressources allouées aux pouvoirs publics. Dans cette dynamique, l’Assemblée nationale se distingue par une augmentation significative des crédits inscrits dans le projet de loi de finances (PLF) 2027. Si l’enveloppe globale de l’institution connaît une progression notable, l’évolution des dépenses de personnel retient particulièrement l’attention, au regard des impératifs de maîtrise des finances publiques.

Selon le tableau de répartition des crédits annexé au projet budgétaire, les dépenses de personnel passeraient de 6 245 036 335 FCFA dans la loi de finances rectificative 2026 à 9 204 990 748 FCFA en 2027. L’écart s’établit ainsi à 2 959 954 413 FCFA, correspondant à une hausse de 47,4 %.

Cette augmentation représente près du tiers des 9,46 milliards de FCFA supplémentaires prévus pour l’ensemble de la chambre basse du Parlement. La masse salariale pèserait désormais 29,7 % du budget total de l’institution, contre environ 29 % en 2026. Une évolution qui interroge sur les facteurs à l’origine de cette progression, alors que les dépenses publiques demeurent soumises à des exigences de rationalisation et d’efficacité.

Le tableau des effectifs et des crédits de personnel joint au PLF fait état de 629 personnes pour l’Assemblée nationale. Rapportée à cet effectif, l’enveloppe annuelle de 9,20 milliards de FCFA correspondrait à une moyenne comptable d’environ 14,63 millions de FCFA par personne, soit 1,22 million par mois.

Cette estimation doit néanmoins être interprétée avec prudence. Elle ne constitue ni un salaire moyen individuel ni une indication de la rémunération effectivement perçue par chaque agent. Les dépenses de personnel peuvent couvrir différentes catégories de charges, tandis que le document budgétaire ne précise pas la répartition des crédits entre les bénéficiaires. En outre, l’absence d’un effectif comparable pour 2026 ne permet pas de déterminer si la hausse résulte, en tout ou partie, d’éventuels recrutements.

Les biens et services en hausse de 55,7 %

La progression des crédits ne concerne pas uniquement les rémunérations. Les dépenses de biens et services enregistreraient une augmentation encore plus marquée, passant de 11,01 milliards de FCFA en 2026 à 17,15 milliards en 2027. Le supplément atteint 6,13 milliards de FCFA, soit une progression de 55,7 %.

À elles seules, ces dépenses représenteraient 55,3 % du budget de l’Assemblée nationale. Les dépenses de transfert suivraient également une tendance haussière, avec 365,39 millions de FCFA supplémentaires, portant leur montant total à 2,68 milliards.

À l’inverse, les crédits consacrés aux investissements resteraient inchangés à 2 milliards de FCFA, sans augmentation par rapport à 2026. Cette configuration met en évidence une orientation des ressources supplémentaires vers le fonctionnement courant et les charges de personnel, plutôt que vers un renforcement des investissements.

Reste que les tableaux budgétaires disponibles ne détaillent pas suffisamment la composition des 17,15 milliards de FCFA prévus pour les biens et services. Ils ne permettent pas non plus d’identifier précisément les bénéficiaires des transferts. Une ventilation plus complète serait donc nécessaire pour distinguer les dépenses administratives, les prestations, les équipements, les frais de fonctionnement et les autres charges éventuelles.

Rémunérations et indemnités : les zones d’ombre

Comment expliquer une progression de 47,4 % des dépenses de personnel en une seule année ? Plusieurs facteurs peuvent théoriquement intervenir : des recrutements, une réorganisation administrative, des changements statutaires, des régularisations de rémunérations ou encore une modification des régimes indemnitaires.

Toutefois, les données du PLF 2027 ne permettent de confirmer aucune de ces hypothèses. Le document ne distingue pas les traitements de base, les primes, les indemnités et les autres charges de personnel. Il ne précise pas davantage la part susceptible d’être affectée aux collaborateurs parlementaires et aux personnels administratifs.

Cette absence de ventilation limite l’analyse des besoins financiers de l’institution. La connaissance détaillée des effectifs, des catégories professionnelles et de la structure des rémunérations permettrait de mieux apprécier les raisons de cette hausse. Elle aiderait également à séparer les charges récurrentes des dépenses exceptionnelles éventuellement liées à l’évolution institutionnelle.

Dans une institution financée par le budget de l’État, la transparence sur la composition des dépenses constitue un élément essentiel du contrôle budgétaire. Elle permet de rapprocher les moyens mobilisés des missions exercées, sans présumer de l’absence de justification des crédits sollicités.

Un budget global porté à 31,03 milliards de FCFA

Au total, le budget de l’Assemblée nationale passerait de 21,57 milliards de FCFA en 2026 à 31,03 milliards en 2027. La progression atteint ainsi 9,46 milliards de FCFA, soit 43,8 %.

Les dépenses de personnel et de biens et services cumuleraient 26,35 milliards de FCFA, représentant près de 85 % de l’enveloppe totale. Cette concentration confirme le poids prépondérant des charges de fonctionnement dans les ressources projetées pour la chambre basse du Parlement.

L’enjeu est désormais de documenter les déterminants de cette évolution budgétaire : variation des effectifs, éventuelles revalorisations indemnitaires, réorganisation des services ou besoins administratifs supplémentaires. Une présentation plus détaillée permettrait d’évaluer la cohérence des crédits avec les missions législatives et de contrôle de l’action gouvernementale.

Car au-delà du montant de 9,20 milliards de FCFA inscrit pour le personnel, la question centrale demeure celle de la justification des dépenses supplémentaires. Dans le cadre de l’examen du PLF 2027, l’explication des près de 3 milliards de FCFA additionnels consacrés aux charges de personnel apparaît ainsi comme un enjeu important du débat budgétaire. L’objectif n’est pas de contester par principe l’évolution des moyens de l’institution, mais de disposer des éléments nécessaires pour en apprécier la portée, la composition et la pertinence au regard des exigences de bonne gestion des deniers publics.

Économie : le Gabon accueille le Business Africa International Forum pour séduire les investisseurs

Arsène Batoli
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Économie : le Gabon accueille le Business Africa International Forum pour séduire les investisseurs

Du 25 au 27 novembre 2026, le Gabon entend transformer son potentiel économique en opportunités d’affaires concrètes. Sous le haut patronage du président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, Libreville accueillera le Business Africa International Forum (BAI Forum), un rendez-vous continental destiné à rapprocher investisseurs, décideurs publics et chefs d’entreprise. Entre grands chantiers publics, valorisation des ressources naturelles et recherche de nouveaux financements, cette rencontre ambitionne de renforcer l’attractivité du pays et de consolider son repositionnement sur la scène économique internationale. Reste un enjeu majeur : convertir la confiance affichée en capitaux mobilisés, en emplois et en projets productifs.

Les grands chantiers publics, le retour de la confiance des partenaires financiers et la volonté de repositionner le pays dans les circuits internationaux d’investissement constituent les leviers de cette stratégie portée par le chef de l’État. En accueillant le BAI Forum au Palais des Congrès Omar Bongo Ondimba, à Libreville, le Gabon entend présenter ses atouts, valoriser les réformes engagées et convaincre les investisseurs de participer à la transformation de son économie.

Placée sous le thème « Bâtir l’avenir : alliance stratégique au service de la souveraineté économique », cette édition mettra notamment à l’honneur le Gabon et la République centrafricaine. Pour Nina Abouna, commissaire générale aux Expositions du Gabon, le pays dispose d’arguments susceptibles de rassurer les partenaires internationaux. « Le Gabon rassure au niveau international. Sur le continent, le Gabon rassure. Le Gabon rassure par sa stabilité politique et par toutes les ressources naturelles disponibles, que nous voulons voir transformées sur notre territoire. Cette stabilité économique et politique attire, bien sûr, les investisseurs internationaux », souligne-t-elle.

Au-delà de l’image, le message est économique : attirer des capitaux, certes, mais surtout encourager la transformation locale des ressources naturelles afin de créer davantage de valeur ajoutée sur le territoire national. Une orientation qui rejoint l’ambition de réduire la dépendance aux exportations de matières premières et de stimuler le développement de filières productives.

Un choix qui met en lumière les chantiers engagés

Le choix de Libreville comme terre d’accueil de cette rencontre n’est pas fortuit, selon Jennifer Saraiva, PDG de Business Africa International pour l’Afrique centrale. Elle explique les raisons de cette décision en mettant en avant les réalisations attribuées aux autorités gabonaises. « Nous avons choisi le Gabon tout simplement parce que nous avons vu les efforts du président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, ainsi que toutes ses réalisations en peu de temps. La plateforme Business Africa International a donc choisi le Gabon pour cette grande rencontre économique afin de mettre véritablement en lumière les actions qui ont été réalisées et, pourquoi pas, d’examiner les projets qui sont encore en cours », déclare-t-elle.

Cette reconnaissance constitue une occasion de présenter les projets structurants, de susciter de nouveaux partenariats et de rapprocher les besoins de financement des opportunités d’investissement. Pour le Gabon, l’enjeu est également de démontrer que les chantiers engagés peuvent ouvrir des perspectives économiques durables, au-delà de leur seule visibilité institutionnelle.

En misant sur l’accueil régulier du forum, le pays entend inscrire cette dynamique dans le temps et se positionner comme un pôle stratégique pour les investisseurs et les partenaires économiques en Afrique subsaharienne.

Le BAI Forum, une plateforme de partenariats et de financement

Le Business Africa International Forum est un rendez-vous économique international conçu pour rapprocher les investisseurs, les chefs d’entreprise, les décideurs publics et les partenaires financiers. Son rôle consiste à faciliter les rencontres, à promouvoir les opportunités d’affaires et à favoriser l’émergence de projets communs à l’échelle africaine.

Les secteurs susceptibles d’être mis en avant couvrent notamment les mines, le pétrole, l’énergie, les infrastructures, l’agriculture, la pêche, le tourisme et la transformation industrielle. L’objectif est de favoriser les investissements nationaux et étrangers, de renforcer les partenariats entre entreprises locales et acteurs internationaux, mais aussi de stimuler la création d’activités et d’emplois.

Le forum entend ainsi dépasser le cadre des échanges protocolaires pour encourager des accords commerciaux, des financements et des collaborations durables. Il peut également contribuer à renforcer la coopération régionale et les partenariats Sud-Sud, indispensables à l’élargissement des marchés et à la circulation des compétences.

Des retombées attendues aux résultats mesurables

Pour le Gabon, la réussite de cette rencontre ne saurait se limiter au nombre de délégations présentes ou à la qualité des personnalités réunies. Elle devra se mesurer aux engagements financiers obtenus, aux contrats signés, aux entreprises locales intégrées dans les chaînes de valeur et aux emplois effectivement créés.

L’industrialisation constitue un autre indicateur essentiel. Attirer des investisseurs dans les secteurs extractifs n’aura pleinement de sens que si ces investissements contribuent aussi à la transformation locale, au transfert de compétences et à l’émergence d’un tissu d’entreprises gabonaises plus compétitif. Les projets agricoles, les infrastructures et les services devront également trouver leur place dans cette dynamique de diversification.

Enfin, l’accueil régulier du BAI Forum pourrait renforcer la visibilité du Gabon auprès des partenaires économiques, à condition que les annonces soient suivies d’effets et que les projets présentés franchissent l’étape de la réalisation.

Du 25 au 27 novembre, Libreville jouera donc bien plus qu’une carte diplomatique : celle de sa crédibilité économique. Le Gabon veut convaincre que ses ressources, sa stabilité et ses chantiers peuvent devenir des moteurs de croissance partagée. Le véritable succès du BAI Forum se jugera toutefois après les discours, lorsque les promesses d’investissement se traduiront en usines, en entreprises renforcées et en emplois. Car la confiance des investisseurs ne se décrète pas : elle se gagne par les résultats.

Gabon : Après le drame du Prospector 5, Brice Clotaire Oligui Nguema au chevet des rescapés à Port-Gentil

Arsène Batoli
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Gabon : Après le drame du Prospector 5, Brice Clotaire Oligui Nguema au chevet des rescapés à Port-Gentil

Deux jours après le naufrage de la plateforme pétrolière Prospector 5 au large de Mayumba, le président de la République se rend ce lundi 26 octobre 2026 dans la capitale économique. Alors que 110 des 115 travailleurs ont pu être sauvés, l’attention se porte désormais sur la prise en charge des survivants et la course contre la montre pour retrouver les cinq disparus.

L’onde de choc est nationale, et la réponse se veut immédiate. Ce lundi 26 octobre 2026, le chef de l’État gabonais, Brice Clotaire Oligui Nguema, est attendu à Port-Gentil, chef-lieu de la province de l’Ogooué-Maritime. Selon des sources proches de la présidence, ce déplacement d’urgence est entièrement consacré aux conséquences du naufrage du Prospector 5, survenu quarante-huit heures plus tôt dans les eaux du Sud du pays. En se rendant personnellement dans le cœur névralgique de l’industrie pétrolière gabonaise, le chef de l’Etat entend marquer le soutien indéfectible de la Nation envers les victimes d’un des plus graves accidents de mer de l’histoire récente du secteur extractif local.

Solidarité nationale et soutien psychologique

À Port-Gentil, l’atmosphère est lourde. Le chef de l’État doit aller à la rencontre des 110 travailleurs arrachés aux flots. Si le programme précis de la visite reste confidentiel pour des raisons logistiques et de sécurité, l’objectif de ce périple présidentiel est avant tout humain : visiter les centres d’accueil mobilisés à la hâte et s’assurer de la qualité de la prise en charge médicale, administrative et psychologique des survivants. Pour ces hommes qui ont vu la mort de très près un samedi soir d’octobre, la présence du premier des Gabonais vise à apporter un message de réconfort, mais aussi des garanties quant à leur accompagnement futur.

Une course contre la montre dans les eaux du Golfe de Guinée. Pendant que la solidarité s’organise à terre, l’angoisse demeure en mer. Sur les 115 personnes présentes à bord au moment du sinistre, cinq manquent toujours à l’appel. Les opérations de recherche et de sauvetage se poursuivent sans relâche dans une course effrénée contre le temps. Pour maximiser les chances de retrouver des survivants, Brice Clotaire Oligui Nguema a ordonné la mobilisation générale des moyens maritimes et aériens nationaux. Preuve de la gravité de la situation, une coopération transfrontalière a été activée : la République du Congo voisine déploie désormais ses propres unités pour étendre les patrouilles dans les eaux congolaises, portées par les courants marins.

Les zones d’ombre d’un naufrage industriel

Pour rappel, le drame s’est noué le samedi 24 octobre 2026 à 20h37 précises. Le Prospector 5, une plateforme de forage autoélévatrice massive appartenant à l’opérateur Borr Drilling et opérée pour le compte de la compagnie BW Energy, a sombré sur le permis Dussafu Marin, au large de Mayumba. Comment une telle structure a-t-elle pu couler si rapidement ? C’est la question qui brûle désormais toutes les lèvres à Libreville comme à Port-Gentil.

Parallèlement aux opérations de secours, le ministère du Pétrole et du Gaz a immédiatement diligenté une enquête technique. Elle aura la lourde tâche de faire toute la lumière sur les défaillances matérielles ou humaines qui ont conduit à ce désastre, et de situer les responsabilités de chacun des acteurs engagés sur le site.

 Soupçons d’une attribution abracadabrantesque d’une parcelle à l’UDB : la leçon de noblesse et de vérité de Papa Koumba Mboula à Mays Mouissi

Arsène Batoli
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 Soupçons d’une attribution abracadabrantesque d’une parcelle à l’UDB : la leçon de noblesse et de vérité de Papa Koumba Mboula à Mays Mouissi

À Plaine-Orety, derrière l’Assemblée nationale, une question foncière prend une dimension politique. Alors que l’Union démocratique des bâtisseurs (UDB) affirme avoir sollicité les autorités pour obtenir une parcelle destinée à son siège, Papa Koumba Mboula, notable de la vallée de la Nyanga, interroge la cohérence de la procédure et les financements annoncés. Dans une interpellation empreinte de respect pour les institutions, il réclame des explications précises. Une démarche de bon sens qui, loin de clore le débat, invite le secrétaire général de l’UDB, Mays Mouissi, à apporter des réponses.

Dans son communiqué du 24 octobre 2026, le Secrétariat général de l’UDB répond aux interrogations sur l’acquisition du terrain et la construction du futur siège du parti. Il rappelle que le projet avait été annoncé le 5 juillet 2026, lors du premier anniversaire de la formation politique, au Palais des Congrès de la Cité de la Démocratie. « Il n’y a donc ni projet caché, ni démarche discrète », assure le communiqué.

Le parti indique avoir saisi les autorités compétentes « pour l’attribution d’une parcelle pouvant abriter son siège ». Il précise que la zone située derrière l’Assemblée nationale relève du domaine public et aurait été aménagée pour accueillir des projets d’envergure, publics ou privés. Après l’attribution d’une parcelle sur le boulevard de la Libération, l’UDB affirme avoir mobilisé les moyens financiers nécessaires, notamment grâce aux cotisations des adhérents, aux contributions volontaires et à une ingénierie financière avec des acteurs du secteur.

Mais cette mise au point ne dissipe pas les interrogations du notable. « On nous a dit que derrière l’Assemblée Nationale, à Plaine-Orety, en face de l’ambassade de Chine, la zone était devenue d’utilité publique », rappelle-t-il. Et de poursuivre : « J’ai vu, comme vous, nos compatriotes être déguerpis. Des familles entières, avec leurs enfants, quitter leurs maisons. » Selon lui, ces familles auraient obéi au nom de « l’intérêt général » et de « la Nation ». D’où sa question : « Une terre déguerpie au nom de l’utilité publique, au nom de tout le peuple gabonais, peut-elle devenir le siège d’un seul parti politique ? »

Mays Mouissi, entre responsabilités partisanes et ministérielles

L’interpellation prend une dimension particulière lorsqu’elle aborde la position de Mays Mouissi, le Secrétaire général de l’UDB et Ministre chargé du Logement, de l’Habitat, de l’Urbanisme et du Cadastre. Papa Koumba Mboula cite une déclaration attribuée au responsable politique lors de l’anniversaire du parti, le 5 juillet 2026 : « J’ai officiellement saisi le Ministre de l’Habitat afin qu’un terrain soit identifié pour la construction du futur siège national de l’UDB. Le Ministre de l’Habitat s’est montré particulièrement sensible à ma requête et a d’ores et déjà marqué son accord. »

Le notable s’interroge sur la coexistence de ces deux responsabilités : « Qui est le Secrétaire Général de l’UDB qui a signé ce communiqué et qui a fait la demande ? C’est le Compagnon Mays Mouissi. Et qui est le Ministre du Logement, de l’Habitat, de l’Urbanisme et du Cadastre, celui qui gère le foncier de la République et qui attribue les parcelles ? C’est le même Compagnon Mays Mouissi. »

Puis il formule cette leçon de bon sens : « On ne peut pas être le demandeur et celui qui donne en même temps. Même dans un village, quand on partage une terre, celui qui demande ne peut pas être celui qui juge. » Cette situation ne suffit pas, à elle seule, à établir une irrégularité. Elle appelle néanmoins des éclaircissements sur les circuits d’instruction, les autorités décisionnaires et les éventuelles précautions prises pour garantir l’impartialité.

Financement du siège : la transparence attendue

L’autre interrogation concerne le financement du projet. L’UDB évoque les cotisations, les contributions volontaires et une ingénierie financière avec des acteurs du secteur, sans détailler les montants mobilisés ni le coût prévisionnel de la construction. Papa Koumba Mboula demande donc : « Un R+12 à Libreville, en face de l’Assemblée, avec une entreprise comme CITP, représente des milliards. Nos enfants aimeraient comprendre et être fiers de voir comment les cotisations des militants bâtissent. »

Le montant avancé par le notable n’est pas documenté dans les éléments disponibles. Mais sa demande de transparence demeure légitime : la publication des coûts, des sources de financement et des modalités de réalisation permettrait de répondre concrètement aux interrogations.

Le notable précise d’ailleurs qu’il ne conteste pas le principe même d’un siège politique : « Un parti politique a le droit d’avoir un beau siège. C’est normal et c’est même souhaitable pour notre démocratie. » Sa réserve porte sur les conditions dans lesquelles le terrain a été attribué et sur la nécessité d’éviter toute confusion autour de l’intérêt général.

Il sollicite ainsi les explications des autorités compétentes, notamment de l’ANUTTC et du ministère chargé de l’Habitat, afin qu’elles précisent « avec les textes, comment une zone d’utilité publique devient siège de parti ».

Une leçon de noblesse et de vérité à Mays Mouissi

La démarche de Papa Koumba Mboula se résume dans cette phrase : « Je ne cherche pas la bagarre. Je cherche la vérité. Pour que la confiance entre le peuple et l’État reste intacte. » Voilà toute la portée de son interpellation. Il ne prononce pas un verdict ; il demande des explications. Il ne prétend pas démontrer une irrégularité ; il réclame les éléments permettant de comprendre une décision qui engage le foncier public et la confiance des citoyens.

C’est précisément là que réside la noblesse de sa démarche : dans la retenue, le respect des institutions et le refus de laisser les interrogations sans réponse. À Mays Mouissi, désormais interpellé à la fois comme responsable de l’UDB et membre du gouvernement chargé du foncier, revient la responsabilité d’éclairer l’opinion. Car le communiqué du parti, loin d’épuiser le sujet, suscite encore plus de questions qu’il n’apporte de réponses.

Au fond, depuis Mouenda, le notable de la vallée de la Nyanga rappelle une exigence essentielle à la République : la transparence ne se proclame pas, elle se démontre. C’est une véritable leçon de noblesse et de vérité que Papa Koumba Mboula adresse à Mays Mouissi : lorsque le doute touche à l’intérêt général, les fonctions et les communiqués ne suffisent pas ; seuls les faits, les textes et des explications claires peuvent rétablir la confiance.

Gabon : naufrage de la plateforme de forage Prospector 5 au large de Mayumba, les éclairages ministère du Pétrole

Alex M. Koumba
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Gabon : naufrage de la plateforme de forage Prospector 5 au large de Mayumba, les éclairages ministère du Pétrole

Le ministère du Pétrole et du Gaz a publié ce dimanche 25 octobre un communiqué relatif au naufrage  survenu dans la nuit du samedi 24 octobre 2026, du rig de forage Prospector 5 sur le permis Dussafu Marine, au large de Mayumba. Selon les autorités, si 110 des 115 personnes à bord ont été sauvées, les opérations de recherche se poursuivent activement sous la supervision de l’État, pour retrouver les cinq travailleurs portés disparus dont trois Gabonais.

Coup de tonnerre  dans le secteur pétrolier gabonais. Par un communiqué officiel, le ministère du Pétrole et du Gaz a informé l’opinion publique qu’un accident majeur est survenu le samedi 24 octobre 2026, aux environs de 20h37, sur le permis pétrolier Dussafu Marine, au large de Mayumba. L’incident a conduit au naufrage de la plateforme de forage autoélévatrice Prospector 5, détenue et exploitée par la société Borr Drilling, prestataire de la compagnie pétrolière BW Energy. Face à la gravité de la situation, le ministère s’est immédiatement mobilisé en coordination avec l’ensemble des opérateurs.

Un affaissement du sol marin, selon les premières données du ministère

D’après les premières informations techniques communiquées par les autorités ministérielles, l’incident s’est produit au cours des opérations délicates de mise en position et de pré-chargement de la plateforme, en préparation d’une campagne de forage.

Le ministère précise qu’un affaissement du sol marin sous l’un des appuis de la structure a provoqué une perte de stabilité totale, conduisant inéluctablement à son naufrage. L’appareil se trouvait, à ce moment-là, à proximité de l’installation de production existante.

110 personnes rescapées, 5 disparus : les secours mobilisés par l’État

Au moment du drame, 115 personnes se trouvaient à bord de la plateforme de forage. Le bilan provisoire publié par le ministère du Pétrole et du Gaz fait état de 110 personnes retrouvées en sécurité. Malheureusement, cinq (5) autres manquent toujours à l’appel, donc portées  disparues à ce stade. Il s’agit de trois Gabonais et deux expatriés, selon le Porte-parole du Gouvernement.

Face à cette urgence humaine, le ministère souligne que d’importants moyens de recherche et de sauvetage ont été immédiatement déployés sur zone. Les opérations sont menées par la Marine nationale, avec l’appui direct des équipes de secours et des dispositifs d’intervention d’urgence de BW Energy et Borr Drilling. Les recherches se poursuivent activement pour localiser les disparus.

Production suspendue et surveillance environnementale stricte

Sur le plan opérationnel, le ministère indique que la production au niveau de l’installation connectée de MaBoMo est actuellement à l’arrêt, conformément aux procédures de sécurité standard applicables durant les préparatifs de forage. Les autorités se veulent rassurantes : à ce stade, aucun dommage aux installations de production, ni rejet accidentel de substances nocives en mer n’a été signalé.

Le ministère du Pétrole et du Gaz réaffirme qu’il veille, en coordination étroite avec les autorités compétentes, au respect strict des procédures de sécurité et des exigences environnementales en vigueur, afin de prévenir tout risque de pollution, notamment des écosystèmes du Parc national de Mayumba, proche du lieu du naufrage.

Enquête en cours et solidarité nationale

Le ministère annonce qu’une enquête officielle est d’ores et déjà en cours afin de déterminer les circonstances exactes, les causes techniques de cet incident, ainsi que les responsabilités éventuelles.

Tout en exprimant sa profonde solidarité envers les personnes affectées par ce drame et leurs familles, le ministère du Pétrole et du Gaz réaffirme que la recherche des disparus, la sécurité du personnel et la préservation de l’environnement marin constituent les priorités absolues de l’État. Les autorités s’engagent à tenir l’opinion publique informée de toute évolution significative.

Gabon : Naufrage d’une plateforme pétrolière au large de Mayumba : le RPM appelle à l’union nationale et salue la réactivité des secours

Alex M. Koumba
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Gabon : Naufrage d’une plateforme pétrolière au large de Mayumba : le RPM appelle à l’union nationale et salue la réactivité des secours

Un tragique accident est survenu dans la nuit du 24 au 25 octobre 2026 au large de Mayumba, où la plateforme de forage Prospector 5 s’est échouée. Alors que les opérations ont permis de sauver 110 travailleurs, cinq personnes demeurent portées disparues. Face à ce drame industriel et humain, le Rassemblement pour la Patrie et la Modernité (RPM) exhorte à la solidarité nationale, condamne toute récupération politique et soutient l’ouverture immédiate d’une enquête technique.


Le secteur pétrolier gabonais est en deuil. Le naufrage de la plateforme de forage Prospector 5, exploitée conjointement par les compagnies pétrolières BW Energy et Borr Drilling au large de Mayumba, a plongé le pays dans la stupeur. Si le bilan provisoire fait état de 110 personnes secourues grâce à une intervention rapide, le sort de cinq travailleurs, toujours portés disparus, reste au cœur des préoccupations nationales.

Dans un communiqué officiel publié ce dimanche à Libreville, le Rassemblement pour la Patrie et la Modernité (RPM), par l’intermédiaire de son porte-parole Etienne Francky Meba Ondo, a exprimé sa « vive émotion » et a tenu à apporter son soutien indéfectible aux rescapés ainsi qu’aux familles plongées dans l’angoisse.

Un appel à l’unité et au respect des familles

En cette période de crise, la formation politique insiste sur l’importance de préserver la cohésion nationale. Le RPM invite l’ensemble de la classe politique et de la société civile à faire preuve de retenue, de compassion et de dignité, loin de l’agitation partisane.

« La décence et le respect dû aux familles invitent à une stricte retenue. En conséquence, le RPM condamne avec la plus grande fermeté toute tentative d’instrumentalisation politique ou politicienne de cette tragédie nationale », a martelé Etienne Francky Meba Ondo.

Le parti a tenu à souligner l’efficacité de la chaîne de sauvetage déployée dans les heures qui ont suivi le naufrage. Le RPM a formellement salué la promptitude des secours ainsi que le dispositif de coordination d’urgence mis en place par le gouvernement gabonais, sous les directives directes du chef de l’État Brice Clotaire Oligui Nguema. Cette réactivité a permis d’éviter un bilan humain potentiellement plus lourd sur cette structure qui abritait plus d’une centaine d’opérateurs.

Transparence exigée sur les causes du drame

Au-delà de la gestion de l’urgence humanitaire, l’heure est également aux questions concernant la sécurité des installations en haute mer. Le RPM a affirmé accueillir très favorablement l’annonce de l’ouverture d’une double enquête, administrative et technique.

Cette procédure, menée en collaboration étroite avec les opérateurs BW Energy et Borr Drilling, devra déterminer avec précision les défaillances matérielles ou humaines à l’origine du sinistre. Pour le parti, cette démarche transparente est indispensable non seulement pour établir les responsabilités juridiques et industrielles, mais surtout pour réévaluer et «renforcer la sécurité de tous ceux qui travaillent en mer » pour l’économie du pays.

Les opérations de recherche se poursuivent activement dans la zone de Mayumba pour tenter de retrouver les cinq disparus.

Gabon : Naufrage du Prospector 5 à Mayumba, Brice Clotaire Oligui Nguema sonne le rappel des troupes pour retrouver les disparus

Alex M. Koumba
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Gabon : Naufrage du Prospector 5 à Mayumba, Brice Clotaire Oligui Nguema sonne le rappel des troupes pour retrouver les disparus

Cinq marins et techniciens manquent toujours à l’appel dans les eaux tumultueuses du sud du Gabon après le naufrage d’une barge de la société BW Energy. Face à l’émotion nationale, le président de la transition, Brice Clotaire Oligui Nguema, ordonne une mobilisation militaire et industrielle totale. Derrière l’urgence des secours se dessine déjà le procès de la sécurité maritime dans l’industrie pétrolière à l’ère du « Gabon Nouveau ».

L’obscurité était totale, ce samedi soir, lorsque l’Atlantique a rappelé aux hommes la précarité de leur condition de vie. Au large de Mayumba, ville côtière du sud du Gabon historiquement tournée vers le bois et désormais ancrée dans l’or noir, la silhouette massive du Prospector 5 a basculé. En quelques minutes, cette barge technique opérée pour le compte du géant pétrolier BW Energy est devenue le théâtre d’un détachement de crise absolu. Si l’héroïsme des sauveteurs et la discipline des équipages ont permis d’arracher 110 âmes aux flots, le décompte du jour laisse un vide béant : cinq travailleurs de la mer demeurent introuvables, prisonniers de l’immensité liquide.

Au sommet de l’État, le choc a immédiatement fait place à la posture de commandement. Le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, sait que la gestion de cette tragédie maritime dépasse le simple cadre du fait divers. Elle touche au cœur battant de l’économie nationale, le secteur pétrolier, et teste la promesse de protection sociale et de souveraineté portée par les autorités depuis août 2023.

L’onde de choc et le rappel des troupes

Dès l’annonce du sinistre, le palais de la Rénovation s’est mué en centre de supervision. Brisant les codes d’une communication bureaucratique parfois lente, le chef de l’État a personnellement sonné le rappel des troupes. Ses instructions au Gouvernement se veulent sans ambiguïté : « Zéro économie de moyens ».

Sur le terrain, la Marine nationale gabonaise a déployé ses bâtiments de patrouille pour quadriller une zone réputée pour ses courants changeants et parfois piégeux. Des vedettes rapides aux hélicoptères de reconnaissance, l’armée est en première ligne, appuyée logistiquement par les navires d’assistance technique de BW Energy et de Borr Drilling, le géant du forage impliqué dans les opérations de la zone.

« Chaque minute compte, et chaque vie gabonaise ou expatriée engagée sur nos plateformes vaut l’entière mobilisation de la patrie », confie une source militaire proche de l’état-major de la Marine nationale. Pour les familles des cinq disparus, regroupées dans l’attente angoissante de nouvelles, le président a promis un flux d’information continu, rompant avec la culture de l’omerta industrielle qui entourait jadis les incidents pétroliers.

Le face-à-face avec les géants pétroliers

L’autre front de cette crise est corporatiste et diplomatique. Le Gabon, membre historique de l’OPEP, tire l’essentiel de ses devises de ses gisements offshore. BW Energy y est un acteur incontournable, notamment à travers le développement du champ de Dussafu, situé précisément dans les eaux de Mayumba.

Le président de la République s’est entretenu de manière directive avec le directeur général de BW Energy. L’échange, décrit comme « ferme et exigeant », a posé les bases de ce que l’État gabonais attend désormais de ses partenaires internationaux : une coopération absolue. Pas question pour l’exécutif de laisser les compagnies auditer leurs propres failles à huis clos. Si le courage des équipages qui ont sauvé 110 personnes durant cette nuit d’enfer a été salué par le chef de l’Etat, le ton s’est durci dès qu’il a fallu évoquer l’avenir.

Le message présidentiel résonne comme un avertissement aux multinationales : l’exploitation des richesses du sous-sol gabonais ne se fera plus au détriment de la sacralité de la vie humaine. Les ouvriers, foreurs et marins qui s’exilent des semaines durant sur des structures métalliques au milieu de l’océan doivent disposer de garanties de sécurité « non négociables ».

L’exigence de vérité : une enquête sous haute surveillance

Au-delà de l’urgence humanitaire des recherches, la bataille de la transparence est déjà engagée. Le ministère du Pétrole et du Gaz a ouvert une enquête technique immédiate. Sa mission : disséquer la chaîne de décisions, l’état structurel du Prospector 5 et les conditions météorologiques de la nuit du drame pour comprendre comment une telle structure a pu sombrer.

Brice Clotaire Oligui Nguema a pris un engagement fort, presque inédit dans l’histoire politique du pays : les conclusions de cette enquête seront intégralement rendues publiques. « Le peuple gabonais a le droit de savoir », a martelé le chef de l’État, liant ce drame à une exigence éthique nationale.

Alors que les heures passent et que l’espoir d’un miracle s’amincit au large de Mayumba, le pays retient son souffle. Le naufrage du Prospector 5 rappelle brutalement que l’indépendance économique du Gabon se construit parfois au prix des larmes. Pour l’Etat gabonais, l’issue des recherches et la clarté des réponses apportées seront le véritable baromètre de sa doctrine : placer la dignité du citoyen gabonais au-dessus des intérêts des barons de l’or noir.

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